La alternativa más corta rara vez es automáticamente la más conveniente. En infraestructura lineal, el trazado debe evaluarse con una matriz que incorpore permisos, cruces especiales, interferencias, servidumbres, accesos, geotecnia, operación y riesgos ambientales.
Una factibilidad útil entrega decisiones: descarta rutas débiles, explicita supuestos, estima impactos de CAPEX/OPEX y anticipa restricciones que podrían bloquear construcción o mantenimiento.
Esta mirada temprana evita que la ingeniería de detalle herede problemas que debieron resolverse antes de comprometer inversión.